Nouvelle Ford Focus RS
L'image de Ford est indissociable des sports mécaniques, l'Endurance (Le Mans et les mythiques Ford GT) et la Rallye avec les Escort MK2 puis Cosworth et autres RS200.
En ce moment le fer de lance de la marque américaine en championnat du monde des rallyes et la berline compacte Focus, qui fait d'ailleurs des merveilles étant classée numéro 1 au classement actuel...les amoureux de petites sportives, de rallye et de Ford ont longtemps attendu une Focus clairement dérivée de la version compétition, proposant une puissance proche des WRC (350cv) et la transmission à 4 roues motrices qui en ferait la "Lancia Delta HF Intégrale des temps modernes". Ceux la devront patienter.
Car tout comme Citröen et sa C4 (dont les versions VTS et Sébastien Loeb ne sont en rien sportives), Ford a décidé de laisser sa Focus en traction avant et ce serait mentir de dire que ce n'est pas une déception, pourtant, l'auto présente de sérieux atouts comme un moteur 2.5 litres fort de 300cv et 410nm de couple!
Les progrès de la technologie permettent aux tractions de "bien" passer de plus en plus de puissance au sol, notamment grâce au différentiel à glissement limité qui aide à corriger le sous-virage.
Avec un style très affirmé et des chiffres impressionnants, la nouvelle Ford Focus RS attire l'œil et saura à coup sur capturer le cœur de nombreux Mikko Hirvonen en herbe.
Portfolio
Driven RSS