ガヤルド・スーパーレジィーラ EDO COMPETITION : Manual Gear .com

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パネライ、フェラーリコレクションにロンドンモーターショーで新作発表
　イタリアの高級腕時計メーカー、オフィチーネ・パネライのフェラーリコレクションに新モデルが登場、開催中のロンドンモーターショーで初披露された。今回新作が発表されたのは、スクーデリア・コレクションとグランツーリスモ・コレクションの両シリーズ。直径45mmのケースに収まった文字盤の12時位置には、おなじみフェラーリの跳ね馬エンブレムが光る。スポーティ性を前面に出し、優れたエアロ特性を誇るスポーツカーの名に相応しいデザインだ。黒い文字盤を基本に、フェラーリのトレードマークである白と黄色の指し色が効果的に配されている。最新技術を駆使するフェラーリのフィロゾフィを反映する演出だ。さらに、中央部分のクロノグラフの周囲にはチタンマスクが配され、スポーツカーのメーターとコーディネートされたデザインになっている。 2008コレクションの新作は4点、フェラーリ10デイズ GMT （スクーデリアコレクション）8,900ポンドフェラーリ8デイズChrono Monopulsante GMT Classic （グランツーリスモコレクション）10,400ポンドフェラーリ1/8セコンド（特別限定モデル）10,400ポンドフェラーリクロノグラフ（特別限定モデル）28,300ポンドこれら新ラインアップは、7月22日から8月3日まで開催のブリティッシュモーターショーで一般公開されている。 (...)
タグ・ホイヤー SLR キャリバーS ラップタイマー
　この秋10月、タグ・ホイヤーのコレクションに新モデルが誕生する。直径47mmの堂々たる迫力を放つ『タグ・ホイヤー SLR キャリバーS ラップタイマー』だ。名前からも明白なように、ムーブメントにはかのキャリバーSを採用している。キャリバーSといえば、タグ･ホイヤーが特許を得ているエレクトロ・メカニカルムーブメントで、1/100秒の計測・表示にも対応する。風防には無反射コーティングを施したサファイアガラスを、また100m防水に対応している。 (...)
アルピナ『エクストリーム・ダイバー』1000メートル防水
　ケース直径48mm、堂々たる風格を放つこのダイバーズウォッチには、ケースにはステンレススティール、風防にはサファイアガラスが使われている。黒い文字盤地に光る、アルピナの三角マークが効果的なデザインも特徴のひとつだろう。へリウムバルブ、そして1000m防水に対応した究極の一本だ。ムーブメントには、1時間あたり28,800振動を刻むアルピナオリジナルの自動巻き「AL-525」を採用した。最大駆動時間は42時間。販売予想価格は日本円で約30万1800円（1800ユーロ）、「フル・ブラック」モデルは約35万2100円（2100ユーロ）。 (...)
メートル・デュ・タン　『チャプターワン』
　スケールの違う時計ブランドが誕生した。それがメートル・デュ・タン（Maitres du temps）。仕掛け人は、ロジェ・デュブイ（Roger Dubuis）といった高級ブランドの販売代理店として北米で活動を展開してきた、スティーブン・ホルツマン（Steven Holtwman）その人だ。時計作りの巨匠ばかりを一同に介して、これまでの常識をはるかに超えるような傑作を世に送り出そう、という熱意をもって生まれたブランド。その第一号となる作品が、この『チャプターワン』（Chapter One）である。ムーブメントにはトゥールビヨンがあしらわれ、ワンプッシュクロノグラフが装備されている。レトログラード式のGMT・日付カレンダーのほか、6時の位置には曜日カレンダーが、12時の位置にはムーンフェイズがそれぞれローター式で配置されている。ワンプッシュクロノグラフに対応したトゥールビヨンであるだけでなく、さらにレトログラード式GMT、日付･･･前例のない、比類なき腕時計の誕生だ。 (...)
IWC UTC アントワーヌドサンテグジェぺリ
　IWCのパイロットウォッチ、アントワーヌドサンテグジェぺリ限定モデルが発売される。ケースの素材は3種類、ホワイトゴールド250本、ピンクゴールド500本、ステンレススチール1188本が用意されるという。限定モデルの型番は『IWC 3261』。直径44mmのケースには、無反射コーティングを施したサファイアクリスタルをはめこんでいる。パイロットウォッチらしく、気圧の変化に耐える構造だ。Cal.30710自動巻きムーブメント（28800/h、4Hz、23石）が一秒一秒を正確に刻んでいく。特別なIWCの一本、ピンクローズモデルで13600ユーロ（約226万円）での販売が予定されている。 (...)
オリス BC4 フライトタイマー
オリスの最新作、BC4フライトタイマーが発表された。直径42.7mmのステンレススティールケースを採用した、存在感のある一本だ。3時位置には時分計、9時位置には秒計が配され、常に第2時間帯をチェックできるデザインになっている。 2時の位置に垂直に突き出たリューズで別の時間帯を表示する、オリスフライトタイマーならではの機能も健在だ。風防ガラスには、内側から無反射コーティングを施したサファイアクリスタルを採用し、本皮ベルトには「Gaucho」という黒が使われている。また、100m防水機能を備えている。 (...)

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Posted on 2008-07-04 15:00:18 | by: G-A.G |

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Article Type: In Brief | Tags: LAMBORGHINI, GALLARDO, SUPERLEGGERA, V10, EDO

ガヤルド・スーパーレジィーラ EDO COMPETITION

究極のスポーツカー、ガヤルド・スーパーレジィーラ。その実力の程はだれもが認めるところで、限りなく完璧に近い一台だといわれている。そんなスーパーレジィーラにあえて手を加え、可能性を追求しようというチューナーがいる。おなじみEDO COMPETITIONである。

ガヤルド・スーパーレジィーラ EDO COMPETITIONは最大出力560psを発揮、ベースモデルと比較すると30psアップを実現したことになるわけだ。四輪駆動の怪物、その最高速度も6km/hアップの320km/hに到達。さすがは闘牛飼育家にちなんだ名前を持っているだけに、そのアイデンティティに見合ったマシンということかとうなってしまう。もちろんEDO COMPETITION、エンジン周りのチューニングだけで満足しているわけもなく、今回モディファイの対象となった箇所は多岐にわたる。詳しい内容については、以下のプレスリリースを参考にしてもらうとして、まずは EDOのテクニックに賞賛の意を表したい。

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