0 CommentsArticle Type: In Brief | Tags: BMW, SEDAN, COUPE, WAGON, TOURING, DIESEL, XDRIVE, IDRIVE
BMW3シリーズ フェイスリフト
BMWは現行3シリーズ（E90）を本国でフェイスリフト。テオリー通りでいけばあと2～3年でフルモデルチェンジとなる3シリーズ、折り返し地点を前にしての化粧直しといったところで、ドイツメーカーとしては極めて日常的な戦略の一つでもある。今回のフェイスリフトはセダンタイプのみならず、ツーリングモデルにまでも徹底して行われた。
エクステリア
予想通り大胆な変更はないものの、フロントおよびリアバンパーのデザインなどディテールにこだわった手直しを加えている。フロントランプ、ドアミラーも欧州規定に沿ったものに取り替えられた。もっとも目を惹く変更点といえばテールエンドだが、これにしても既存モデルの印象が色濃く残っているあたり、個性的でセクシーなリアスタイルを期待していた人には残念かもしれない。いいかえれば、その分次期モデルが楽しみというところだろうか。
インテリア
エクステリア同様、大きな変化はないものの細部に細かい気配りが感じられる変更点が加えられた。肘掛のデザインにも改良が加えられ、機能面でもさらに充実した装備が採用されている。
まず気が付くのは「iDriveナビゲーションパッケージ」のコントロールボタンの改善だ。コンフォート機能などの各種調整、カーナビ、ラジオなど、とにかく全ての操作系統をひとつにまとめてしまおうという野心的なシステムだが、ボタンひとつに全機能を集中させたことによる扱いにくさに辛口批評が絶えなかった。今回は、従来のコントロールボタンを中心として4つの新しい操作ボタンを設定、操作性の向上を図っている ! 液晶パネルは大型8.8型に拡大、HDD容量もMP3楽曲ファイルの保存に充分対応できる80GBが用意されいてる。とはいえ、オプション設定のナビゲーションシステムを選択しておくことが絶対条件。問題はこのオプション、なかなか高めの価格設定なのだ・・・どうしてこんなに高価なのか、個人的には納得いかない。
とっておきは・・・なんといっても「iDrive」にインターネットサービスが登場したことだろう。車載タイプとしては業界初となるだけに注目されるこのサービス、基本料金制の契約形式で、通信方式はEdge規格に準じている （3Gじゃないんだ）。とはいえ、走行中には自動OFFとなることは充分予想が付くところで、同乗者の皆さんにはぬか喜びとならないよう予め念を押しておく。
重要な変更点は心臓部に・・・
肝心のパワートレインはというと、今回のフェイスリフトのなかで最も重要な変更がもたらされている。
318i (143ps)から335i (306ps) までの全グレードに、ブレーキエネルギーの回生、アイドリングストップ機能を含む「Efficient Dynamicsシステム」が採用された。
330dの心臓部に搭載されているのは、アルミニウム製クランクキャリアを加えた第3世代共通の直噴3.0リッター6気筒ディーゼルエンジン(240ps – 520Nm)だ。欧州自動車排出ガス規制「ユーロ5」に準する酸化粒子フィルターを装備、BMW独自のBlue Performanceシステムで窒素酸化物（Nox）の排出量の減少を図るなど、「ユーロ6｣の施行を踏まえた高い環境性能を実現していることも特筆に価する!!! 環境性能といえば、318d (143ps)では、燃費4.7l /100 km、CO2排出量123g/kmを達成。ここまでいえば今回の3シリーズのフェイスリフト、単なる「化粧直し」ではなく、現在の自動車産業が直面している課題に真剣に取り組んでいこうというBMWの決意を表明するものであることは明白である。
そのほか4輪駆動「XDrive」はというと、従来の335Xi、330Xi、325Xiの3グレードに加え320d (320 Xd)にも設定されている。さらに、318iには6速ATトランスミッションがオプションで用意されたことも変更点のひとつだ。
BMW 335i
6気筒ツインターボガソリンエンジン
306ps/5800rpm、400 Nm
0-100 km/h : 5.6s
最高速度 : 250 km/h
燃費 : 9.1 l/100 km
CO2排出量 : 218 g/km
BMW 330i
6気筒ガソリンエンジン
272ps/6700rpm、320 Nm
0-100 km/h : 6.1s
最高速度 : 250 km/h
燃費 : 7.2l/100 km
CO2排出量 : 175 g/km
BMW 325i
6気筒ガソリンエンジン
218ps/6100rpm、270 Nm
0-100 km/h : 6.7s
最高速度 : 250 km/h
燃費 : 7.1 l/100 km
CO2排出量 : 170 g/km
BMW 320i
4気筒ガソリンエンジン
170ps/6700rpm、210 Nm
0-100 km/h : 8.2s
最高速度: 228 km/h
燃費 : 6.1 l/100 km
CO2排出量: 148 g/km
BMW 320i
4気筒ガソリンエンジン
143ps/6000rpm、190 Nm
0-100 km/h : 9.1s
最高速度 : 210 km/h
燃費 : 5.9 l/100 km
CO2排出量 : 144 g/km
BMW 335d
6気筒ツインターボガソリンエンジン
286ps/4400rpm、580 Nm
0-100 km/h : 6.0s
最高速度 : 250 km/h
燃費: 6.7 l/100 km
CO2排出量 : 177 g/km
BMW 330d
6気筒ディーゼルエンジン
245ps/4000rpm、 520 Nm
0-100 km/h : 6.1s
最高速度 : 250 km/h
燃費 : 5.7 l/100 km
CO2排出量 : 152 g/km
BMW 325d
6気筒ディーゼルエンジン
197ps/4000rpm、400 Nm
0-100 km/h : 7.4s
最高速度: 235 km/h
燃費 : 5.7 l/100 km
CO2排出量: 153 g/km
BMW 320d
4気筒ディーゼルエンジン
177ps/4000rpm、300 Nm
0-100 km/h : 9.3s
最高速度 : 210 km/h
燃費 : 4.8 l/100 km
CO2排出量 : 128 g/km
BMW 318d
6気筒ディーゼルエンジン
143ps/4000rpm、300 Nm
0-100 km/h : 9.3s
最高速度 : 210 km/h
燃費 : 4.7 l/100 km
CO2排出量 : 123 g/km
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